永乐高60net-新能源汽车动力电池或将大量退役，综合利用如何规范发展？

近日，《四川省新能源汽车废旧动力电池收受接管使用治理暂行措施》（如下简称《措施》）正式施行。作为天下首个以省级当局办公厅名义出台的专项文件，这一举措不仅标记着四川省于规范动力电池收受接管范畴迈出要害一步，也为咱们应答可能呈现的动力电池年夜量退役问题提供了主要参考。

四川实行《措施》，具备很强的实际紧急性。数据显示，截至2024年年末，四川省新能源汽车保有量达140.2万辆，同比增加56.4%。估计将来2年—3年，四川可能迎来第一轮新能源汽车动力电池退役。但与此同时，高附加值的综合使用财产链却还没有形陈规模。好比，年夜量电池流入“小作坊”，致使正规的综合使用企业“吃不饱”。这类无序畅通不仅造成资源华侈，更埋下了情况污染及安全的隐患。

动力电池中含有锂、镍、钴等重金属，电解液以和含氟有机物等污染物，若未颠末专业化、范围化的再生处置惩罚，很轻易对于生态情况造成难以逆转的污染。规范成长废旧动力电池综合使用财产，不仅可以解决情况污染问题，还有可实现金属资源的轮回再生。同时，动力电池占新能源汽车出产阶段碳排放量的50%摆布，成立健全动力电池收受接管使用系统，有助在晋升整个财产的资源使用程度，削减全生命周期碳排放，支撑我国新能源汽车财产高质量成长。

联合四川面对的挑战，《措施》从区域中央设置装备摆设、收受接管使用规范、鼓动勉励撑持办法、监视查抄、法令责任等方面，为四川打造动力电池全生命周期闭路轮回、晋升收受接管使用安全环保程度提供轨制支撑。四川的摸索实践，对于天下来讲，具备主要的树模意义。

跟着新能源汽车保有量的快速增加，动力电池退役量逐年上升。工信部数据显示，2023年我国退役动力电池总量超58万吨。据猜测，2025年我国动力电池退役量将到达104万吨，2030年将到达350万吨。然而，国务院成长研究中央相干陈诉显示，截至2023年年末，我国新能源汽车动力电池规范化收受接管率不足25%。行业持久面对渠道分离、技能尺度不同一、羁系盲区等问题。

只管国度层面已经出台《健全新能源汽车动力电池收受接管使用系统步履方案》，工信部也在去年末发布了新修订的《新能源汽车废旧动力电池综合使用行业规范前提（2024年本）》，以更好顺应技能程度晋升、技能指标提高的行业成长趋向，但政策落地仍需处所联合现实细化立异。四川出台《措施》，目的恰是于在进一步健全全省新能源汽车动力电池收受接管使用系统，解决退役动力电池流入“小作坊”致使情况污染及安全变乱等问题，同时指导企业有序投资、有序成长，避免低程度盲目反复设置装备摆设。于天下新能源汽车动力电池逐渐进入退役岑岭期之际，四川的做法，为各地鞭策废旧动力电池收受接管使用做出有利摸索。

各地应捉住退役动力电池收受接管行业的成长机缘期，对峙当局及行业企业协同共进，实现电池收受接管使用财产提质增效。从当局层面来讲，应制订顺应本地现实之处性政策法例，形成强迫性收受接管机制。既要完美激励约束机制，针对于切合规范的收受接管使用企业，赐与资金、税收减免等政策撑持，也要加年夜对于非正规企业不法收受接管、倒卖、运输、拆解等举动的冲击力度。从企业层面来讲，要于收受接管、拆解、再制造等环节增强技能立异，提高资源的收受接管使用率，降低综合能耗，实现废旧电池的高值化使用，争当这一范畴的技能输出者、尺度制订者、行业引领者。

新能源汽车财产的真正成熟，不仅表现在产销数据的增加，更于在全生命周期治理的完美。四川以轨制立异买通财产链“末了一千米”，其价值不仅于在应答面前的动力电池退役问题，更于在为构建自立可控的财产生态树立样本。惟有将每一块退役电池都转化为资源再生的出发点，新能源汽车才能成为真实的绿色财产。